Зарегистрирован: 18.04.2008 Сообщения: 93 Откуда: Страна Реднекия
Добавлено: Вс Май 25, 2008 7:48 pm Заголовок сообщения:
Наверное не правильно вы автора поняли,
не нужна скорость набора в автокаде, это же чертежная дизайнерская прога.
а порядки и правда зверские, как можно жестко контролировать время если при творческом процессе, тем более в пять минут разницы.
Добавлено: Вс Май 25, 2008 8:08 pm Заголовок сообщения:
Chocolate писал(а):
Наверное не правильно вы автора поняли,
не нужна скорость набора в автокаде, это же чертежная дизайнерская прога....
Luana писал(а):
... Все дело в том, что я недостаточно быстро оперирую с клавиатурой. Наловчится нужно. Нужна практика. ...
А для быстрого оперирования клавиатурой, тренировка печати - это основное. Клавиатурой быстро пользоваться учат обычно в школе или на курсах, если кто хочет улучшить скорость. А как привыкнешь печатать в слепую, так любым софтом быстро пользуешься, включая автокад. Навыки рук и пальцев в работе на компьютере определяют скорость работы с любым софтом.
Добавлено: Вс Май 25, 2008 10:22 pm Заголовок сообщения:
Автокадом я владею очень хорошо, почитай пятый год. Но эта новая программа называется "майкростэйшин". Она хоть и на основе Автокада, но принцип работы совсем другой. То есть те же команды, но другой принцип абсолютно. В чем и проблема. Я пока переключилась на новый лад...да что там говорить. Вроде как я жалуюсь. Да на себя только и обижаться в этой ситуации. Просто текст печатать это одно, а команды в дизайне там практика нужна. Там и колесо работает, и правая кнопка мышки, и левая, а иногда и вместе. Как на пианино пальцы раскорякой. Но они еще требуют чтоб я понимала то, что строю в программе. Я понимаю, но не все еще. Такие дела. Девчата, спасибо что даете советы. Как помогает это!
Да ладно, выгонят пойду полы мыть.
Добавлено: Пн Май 26, 2008 9:26 pm Заголовок сообщения:
Девы, а ,что, можно работать в AutoCad , не понимая ничего в строительстве , скажем? Чет, я не въезжаю. У меня, все, кто с автокадом работают- прежде всего имеют строительное образование. _________________ "She got her looks from her father. He's a plastic surgeon." (с) Groucho Marx
"Patience has its limits. Take it too far, and it's cowardice." (c) George Jackson
Добавлено: Пн Май 26, 2008 10:22 pm Заголовок сообщения:
Regina, я не думаю что нужно иметь строительное образование что бы работать в автокаде. Я училась еще постаринке черить-вручную, чертили все от болтиков до цехов и фабрик, но в основном машины, агрегаты. На пару курсов моложе ребята уже все в автокаде делали.
Второй пример; у нас здесь Боинг рядом так вот они простых людей приглашают/ли на курсы по драфтингу; в дальнейшем для работы у них. _________________ "Если твое сердце и твой ум беспокойны, чего же тебе больше? Кто перестал любить и делать ошибки, тот может похоронить себя заживо." Гете
Добавлено: Вт Май 27, 2008 6:57 am Заголовок сообщения:
Цитата:
Regina, я не думаю что нужно иметь строительное образование что бы работать в автокаде. Я училась еще постаринке черить-вручную, чертили все от болтиков до цехов и фабрик, но в основном машины, агрегаты. На пару курсов моложе ребята уже все в автокаде делали.
Ну, все равно, сначала образование, а потом уж -черчение (что ручками что на автокаде- не суть)
Цитата:
Боинг рядом так вот они простых людей приглашают/ли на курсы по драфтингу; в дальнейшем для работы у них.
Ну, вот для меня и загадка это, просто перечерчивают эскиз инженера, мало соображая в технологии и вообще, в том, что делают? _________________ "She got her looks from her father. He's a plastic surgeon." (с) Groucho Marx
"Patience has its limits. Take it too far, and it's cowardice." (c) George Jackson
Добавлено: Вт Май 27, 2008 6:58 am Заголовок сообщения:
Цитата:
Regina, я не думаю что нужно иметь строительное образование что бы работать в автокаде. Я училась еще постаринке черить-вручную, чертили все от болтиков до цехов и фабрик, но в основном машины, агрегаты. На пару курсов моложе ребята уже все в автокаде делали.
Ну, все равно, сначала образование, а потом уж -черчение (что ручками что на автокаде- не суть)
Цитата:
Боинг рядом так вот они простых людей приглашают/ли на курсы по драфтингу; в дальнейшем для работы у них.
Ну, вот для меня и загадка это, просто перечерчивают эскиз инженера, мало соображая в технологии и вообще, в том, что делают? _________________ "She got her looks from her father. He's a plastic surgeon." (с) Groucho Marx
"Patience has its limits. Take it too far, and it's cowardice." (c) George Jackson
Добавлено: Вт Май 27, 2008 7:47 am Заголовок сообщения:
Регина, да соображаю я что делаю. Просто образование инженер-электрик из России. Тут же специфика совсем другая. Я понимаю, просто все дело во времени. Им надо чтоб я и понимала тоже быстро, а мне надо "вчитаться" в чертеж сначала. Но я же не вчитываюсь целый день. Это так, себе в оправдание
Добавлено: Вт Май 27, 2008 8:45 am Заголовок сообщения:
Regina писал(а):
Девы, а ,что, можно работать в AutoCad , не понимая ничего в строительстве , скажем? Чет, я не въезжаю. У меня, все, кто с автокадом работают- прежде всего имеют строительное образование.
По поводу образования - не уверенна, но нужно уметь разбираться в чертижах....Хотя многие заканчивают курсы Автокада и устраиваются на неплохую работу
Добавлено: Сб Май 31, 2008 2:53 pm Заголовок сообщения:
Цитата:
Он пытался мне сказать, что вместо 2 часов я потратила 2 часа и пять минут, но я доказала, что мне понадобилось время на поход в туалет. Вот такие отношения на фирме. А ошибки делаю в дизайне. Специфика работы там своя. Хотя в пятницу он мне сказал "not too bad", но ему верить...Мне в глаза говорит одно, улыбается, а боссу потом на меня жалуется. кошмар-кошмар.
Не стоит держаться и переживать за такую работу с начальниками-самодурами. Ошибки все делают, даже начальники. Не делают ошибки только те, кто не работает. Наши драфтеры вечно делают ошибки или недоделывают чертежи. Ничего, считают себя пупами земли. Начальство с ними сюсюкает, проявляет "понимание ситуации".
Автор, смело ищите другую работу и не переживайте за эти пять минут.
Добавлено: Сб Май 31, 2008 3:03 pm Заголовок сообщения:
Кого я знаю из наших на Автокаде, все с советским инженерно-строитеным образованием. Но не уверена, что это необходимо, просто для наших это как бы логичное продолжение российской карьеры в США.
Насчет 5 минут на поход в туалет... Да, есть такие реалии. Недавно беседовала с коллегой, она рассказывала мне про предыдущую работу на insurance company. С них драли три шкуры, за каждую минуту (включая туалет) надо было отчитываться. Правда, и льготы у них были очень хорошие, халявная страховка, выходных 8 часов каждые две недели. Но стресс, конечно, был. Так что это как бы личный выбор, работать на такой работе, или найти что-то попроще, но и поспокойнее. _________________ Self-aggrandizing solipsistic ego queen.
Luana как вы? Держитесь или всеже ищите новую работу?
Я хотела бы поспрашивать вас насчет учебы по автокаду, но нет желания засорять вашу темку. Можно я напишу вам в личку или вы мне?
Та нет, ничего. засоряйте. Я не против. Спрашивайте если есть вопроссы. Если технические вопроссы, пишите в приват. Я отвечу. Если просто о карьере поговорить то можно и тут. Все равно дело о моем увольнении вроде пока весит в воздухе, так что в этом топике можно про все поговорить.
Девочки, я почти созрела написать письмо бывшему мэнэджеру. Едят меня на работе не то слово. Причем, как оказалось, с подачи одного единственного синьера драфтсмэна. Это все тот же, который засекает время на каждую деталь. Другие претензии есше хуже. Оказывается инженеры ступид (дословно), а мы должны знать все и их корректировать. И всегда во всех неточностях моя вина, даже если я исполняла чертеж по написанному инженером. В общем дурдом. Бороться с ним мне себе дороже. Вот только как письмо в бывшую компанию так сформулировать, поизящнее, не подскажете?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
У меня, все, кто с автокадом работают- прежде всего имеют строительное образование.
